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16568円
34333円
20764円
6207円
36772円
7014円
アジャスタブルPCDチェンジャーT15 4H114.3→100 P1.25 シルバー
13938円
アジャスタブルPCDチェンジャーT20 4H100→114.3 P1.5 シルバー
14245円
アジャスタブルPCDチェンジャーT15 5H100→114.3 P1.25 ブルー
モーターファーム/Motor Farm ワイドトレッドスペーサー シルバー 30mm 6H/139.7-P1.5 ジムニー汎用 FWS03S 入数:1台分(4枚) Wide tread spacer
13167円
ワイドトレッドスペーサーT10 4H114.3 P1.5
13324円
アジャスタブルPCDチェンジャーT20 4H100→114.3 P1.5 ブルー
アジャスタブルスペーサーT20 5H114.3 P1.25 シルバー
ワイドトレッドスペーサーT10 4H100 P1.25
[Mikasa]ミカサフットベースボール用一塁ベース(FBBW)
7356円
■ナイキ ワゴン (ハイタイプ・H650mm) TR046HCBB(2142450)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]
36531円
13894円
カートに入れる
・ワイドトレッドスペーサー
・REALタイプ
・スペーサー厚み 要選択
※スペーサー厚みは、車両の仕様や車両個体差によっても異なりますので、お客様にて御判断下さい
※軽自動車の場合 リアスライドドアオープン時の下部干渉も確認が必要です
・PCD 表題に記載あります
・ホール数 表題に記載あります
・材質 表題記載あります
【 注意事項 】
※「タイヤサイズ」「ホイールサイズ」等によっては、タイヤサイド面が突出をしてしまい、ボディと干渉してしまったりする事がございます
※車種別の適合は実車ありきで、かつ個人感が大きく左右する内容になりますので、当店にお問合せを頂いてもご返答はできません
※純正含めスチール製ホイールへの使用はできません
※ブレーキ関連部品が純正品ではない場合は使用できない場合がございます
※グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径60Φの車輛の場合は52Φ以上、54Φの車輛の場合は46Φ以上の突出物がある車輛への装着はできません
※車輛ハブセンター高が12mm以上の車輛場合、装着出来ない場合があります
※純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります
※15mmサイズのスペーサーに付属されるスペーサー固定ナットは専用薄型テーパーナットです
※車両側ハブ面にハブセンター・スタッドボルト以外の突起物がある場合は、装着使用できません
※取付に関する保証や交換返品は一切できません。ご不安な場合は、整備工場様やカーショップ様等にご依頼ください
【 セット内容 】
・スペーサー本体 2枚
※1台分のご利用の場合は、数量2をお買い求めが必要です
・ハブボルト圧入済
・スペーサー取付用ナット
・取扱説明書
※左右用計2枚1セット
・生産物賠償責任保険(PL保険)加入済
●メーカーさんからの直送品です
●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります
●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます
※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい
≪ ジュラルミン製 ハイクオリティ ≫
≪ 厚みが薄い仕様には薄いナットが付属 ≫
≪ 車両ハブへの装着の様子 ≫
≪ ホイール側ハブボルト逃げスペースの様子 ≫
※逃げスペースが無いホイールの場合は、ハブボルト突出時にハブボルトの切断加工が必要な場合があります※
■ 車両装着時前後のイメージ ■
◇ 装着前 ◇
◆ 装着後 ◆
◇ 装着前 ◇
◆ 装着後 ◆
◇ 装着前 ◇
◆ 装着後 ◆
【 取付に関する注意事項 】
・装着されるホイール側の逃げ加工寸法が十分にあるか必ず確認してください
・製造年式やグレードにより適合しなくなる可能性もあります
・推奨寸法というものは存在しません。「ツライチ」には個人の感受性が大きく左右するものという観点と、車両の個体差やアライメント数値により大きく異なります事情、しっかりご理解の上、サイズのご選定をなさって下さい
※取付には規定トルクでのしっかりとした取付がなされないと、脱輪や事故になるケースがございます
【 保安基準適合品表示のある物に関しての注意事項です 】
現在の道交法基準においては、検査基準が該当地域や検査官によって非常に大きな差がありますので、机上で「車検は必ず通ります」と断言する事はできません
車検が不合格になる事由として、単一製品の問題だけでなく、複合的要素にて不合格になってしまうケースも非常に多く報告されています
また、一部の自動車ディーラー様等では、独自に実際の車検検査基準よりも厳しい基準を設け、その基準を満たさない車輌の車検を一切受け付けないという場合もあるようです
他にも、各自動車メーカーのオリジナルとされる通称「純正品」ではない部品に変更されている場合、その扱いや整備に伴う車両保管時に、不測の事態(傷を付けたり盗難された場合等)があった場合、その保証ができないため、社外品を装着されているお車に対して、車検の際の入庫自体を拒否されるケースもあるようです
このような場合、別の車検業者様に相談した所、普通にそのまま車検に通せた、というケースも多数報告があります
最終的には、最寄の陸運局や車検をお受けになられる業者様などに直接御問合せ頂く他、返答には至れない実情です。自動車ディーラー様等、独自検査基準を設定されていらっしゃるような事業者様に車検をご依頼いただく場合は、スペーサーを外しての検査も視野に入れて置く事をお薦めいたします